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Das zentrale Steuermodul der Karosserie ist ein prozessorbasiertes Stromverteilungszentrum, das die Karosseriefunktionen des Fahrzeugs wie Beleuchtung, Fenster, Sicherheit, Türschlösser und Zugangskontrolle sowie verschiedene Komfortkontrollen überwacht und steuert. Die zentrale Steuereinheit fungiert auch als Gateway für Bus- und Netzwerkschnittstellen zur Interaktion mit elektronischen Fernsteuereinheiten für andere Systeme.

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Um der wachsenden Anzahl von Funktionen in einem kleinen Steuermodul gerecht zu werden, müssen Entwickler einen höheren Integrationsgrad mit einer skalierbaren und flexiblen Architektur implementieren, um ein breites Spektrum von Fahreranforderungen zu erfüllen, die den höchsten Fahrkomfort und die einfache Steuerung verschiedener erfordern Funktionen. Die Hersteller müssen die Systemzuverlässigkeit und den Kurzschlusswiderstand sicherstellen. Sie verfügen über eine Reihe hochintegrierter Produkte, die verschiedene Funktionen in einem Gerät kombinieren und mehr Funktionen auf weniger Raum bieten. Dies verbessert die Kommunikation dank eines geringeren Energieverbrauchs und einer Auswahl der besten Sicherheits- und Komfortmerkmale.

Die wachsende Rolle eingebetteter Software ist einer der Haupttrends, die die Entwicklung der Automobilindustrie bestimmen. Die Nachfrage nach komplexen, eingebetteten Automobillösungen ist vor allem auf die geringe Größe dieser Steuerungssysteme zurückzuführen. Das entscheidende Argument für das Steuermodul ist seine Fähigkeit, viele Funktionen an einem Ort zu kombinieren. Somit bietet es einen einfachen, aber entscheidenden Vorteil, nämlich weniger Kabel. Wenn alles mit herkömmlichen Relais betrieben würde, würde die Vielfalt der elektronischen Funktionen in modernen Fahrzeugen es völlig unmöglich machen, die Komplexität und das Gewicht der Verkabelung in einem Personenkraftwagen zu berücksichtigen.

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